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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
: 2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
紐約入職半年華裔獄警 遭囚犯毆打昏迷
: 紐約市懲教局拘留所最近兩周連發六起獄警被犯人毆打案件，其中7日更發生剛入職半年多的華裔獄警被非洲裔囚犯毆打至鼻骨斷裂，失去知飯店限時訂房優惠覺。
剛從市懲教局榮休的教官朱超然表示，該獄警曾在他手下受訓，「我教他們正確的應對方法，但如今市長卻不讓他們用，獄警們不敢拿出武器保護自己」；現在市長要在華埠新建監獄，把雷克島監獄裡大批危險重罪犯送來，對華埠生活質量、安全等不良影響將重大，社區應反對到底。
市獄警工會(Correction Officers’ Benevolent Association)16日表示，最近兩周以來，市懲教局監獄內已發生六起獄警被犯人攻擊、受傷案件；其中7日發生在布碌崙拘留所(Brooklyn House of Detention)內的襲警案件，華裔獄警余健明被一名人高馬大的非洲裔囚犯暴打至鼻骨斷裂、當場昏迷。
事發當時的監控畫面顯示，一赤裸上身的非洲裔囚犯突然衝向正在查房的余健明，不停用身體頂撞他，並阻止他離去，隨後一手抓住他脖子，另一手揮拳猛擊其面部，最後將他摔倒在地，跨坐上去繼續毆打，直到余健明失去知覺，癱倒在地不動。
今年1月才從市懲教局服務滿28年後榮休的教官朱超然表示，余健明是去年11月才受訓畢業的新兵，「我一貫教他們正確的應對方式，但如今這個市長(白思民宿便宜訂房介紹豪)不允許他們這麼做。」
朱超然說，白思豪上台後推動的所謂司法改革，不允許獄警使用武力，推行可稱為「禁止動手政策」(hands off policy)；獄警雖有配備辣椒噴霧、電棒等武器，但被告知只有生命遭威脅時才允許使用，第一次出國>非住不可「獄警們都不敢輕易拿出武器保護自己。」
「從這視頻就能看出，監獄裡關押的都是什麼人。」朱超然表示，雷克島監獄裡關押眾多暴力重罪犯，如今市長要關閉雷克島，在華埠新建監獄轉移這些犯人，「他說能方便犯人家屬親友探視，但很多囚犯是『職業犯罪』，危險性極大」，來探視他們的「親友」中，也有幫派分子、職業犯罪，「華埠難道希望這些人來到我們社區嗎？」
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